经过第六章《恒齿减速机保养指南：合成油能用多久？油封怎么换？一文读懂》讲述有关减速机保养与维护——恒齿减速机保养需按工况调整周期，合成油寿命可延长一倍。更换润滑油时停机并标识禁启，放热油戴手套，清污垢，用同类型油，严禁混用。
本章节（即第七章）将分为两部分，讲述恒齿减速机常见故障原因及纠正措施，因国内减速机售后维修所存在的问题相差无几，本书也可仅供其他减速机售后维修参考，如需咨询减速机相关问题，欢迎搜索“浙江恒齿传动股份有限公司”官网或添加“恒齿传动”企业微信。
一、轴承位温度高
导致轴承位温度高的原因有以下三点，针对这些故障原因，恒齿附带了纠正措施方便对应：1） 如果检查发现减速机油位过低，润滑不足，散热能力也大幅度下降，在摩擦生热加剧与散热效率降低共同作用下，使得轴承温度迅速攀升。此时应该检查油位，见5.1.1.1.；2） 如遇到是润滑油使用时间过长，随着时间推移，轴承内部产生磨损，润滑油性能衰退，加速轴承磨损，导致粘度异常和油泥增多，那么轴承温度也会升高。此时请检查润滑油品质，见5.1.1.2；3） 如果是轴承损坏那么也会导致轴承位温度高，摩擦剧增，损坏的轴承无法平稳运行，润滑也会因为轴承损坏的金属碎屑导致进一步被污染，润滑性能下降，最终轴承温度升高。此时请与我司联系（铭牌上具体联系电话或搜索官网拨打服务热线）咨询我司公众号，如果有必要将会更换轴承。
二、运行温度过高
如遇到运行温度过高，则应该注意以下几点：
1）可能是减速机油位过高，请检查油位，详情见5.1.1.1；
2）2） 如是润滑油使用时间过长，高速旋转的齿轮和轴承会剧烈地搅动润滑油，搅拌功率损失剧增，行程阻力和气泡，散热面积相对不足，造成运行温度过高，此时应检查润滑油品质，详细教程请见5.1.1.2；
3）3） 润滑油中杂质太多，急剧增大了减速机内部零部件之间的摩擦阻力，挺尸也会破坏滑油膜的行程和强度，也会增大润滑油的粘度，使其流动性变差，经营一部使得减速机运行温度增高。此时请更换润滑油，具体操作过程可参考6.2.1；
4）4） 逆止器转动失灵或卡死，在正常运行时无法完全释放，产生巨大的异常摩擦，系统也会因此增加巨大额外负荷，导致运行温度升高。此时请与我司联系修理逆止器，如有必要则更换逆止器。
三、运转有异常声音
如果遇到运转有异常声音，那么可能有以下三种情况：
1）减速机损坏，齿轮或者轴承损坏，装配出现问题，导致出现损伤卡顿，一般来说，齿轮损坏会产生“咯噔”声音或者尖锐的撞击声；轴承损坏会出现清脆的“咔嚓”生或周期性的“嗡嗡”声；装配问题这回出现空荡的“哐当”声。此时请与我公司联系检查减速机；
2）轴承间隙增大或轴承损坏，破坏了轴承内部原本精密平稳的滚动关系，产生了不规则的冲击、碰撞和摩擦，这些高频振动通过轴承座和箱体传递变大，最终被耳朵捕捉到，因此发出异常声音，此时请检查轴承间隙，有必要则更换损伤的零部件；
3）如遇到输入、输出轴上负载过大，过大的力严重破坏了齿轮啮合与轴承支撑的平稳状态，引发了剧烈的弹性变形、摩擦和冲击，造成运转产生异常声音，此时应该调整减速机输入、输出轴上的负债至许用值。
四、齿轮箱安装位噪音
如果遇到齿轮箱安装位出现噪音情况，则很有可能是齿轮箱固定处松动导致。齿轮箱固定处的松动会破坏整个传动系统的刚性支撑，允许箱体产生微笑的唯一和振动，从而引发了专辑与共振。面对这种情况，应该再次旋紧固定螺栓或螺母，有必要则更换螺栓或螺母。
编辑：数字化营销中心
审核：林志楠
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