蜗杆、蜗轮齿坯基准面径向和端面跳动公差解析
本文主要介绍了蜗杆和蜗轮齿坯基准面的公差等级规范。依据表 1 - 160，公差按基准面直径和精度等级划分，涵盖 1 - 2 至 11 - 12 等级。文中解释了径向和端面跳动公差的概念，指出基准面直径影响公差标准，精度等级不同时按最高确定。还提到齿顶圆作测量基准的相关情况，强调要严格按标准和工艺操作保证精度。
公差等级规范
依据表 1-160，在蜗轮蜗杆减速机中，蜗杆和蜗轮齿坯基准面的径向和端面跳动公差是依据不同的基准面直径以及精度等级来划分的。精度等级涵盖从 1 - 2 到 11 - 12，每个等级对应着各异的公差值，单位是微米(μm)。
蜗杆、蜗轮齿坯基准面径向和端面跳动公差
径向和端面跳动公差
径向跳动：意味着在蜗轮蜗杆减速机中，基准面旋转时，相对旋转轴线所产生的最大径向偏移量。此公差与齿轮的圆度和同心度紧密相关。
端面跳动：是指在蜗轮蜗杆减速机里，基准面旋转时，相对端面出现的最大偏移量。其对齿轮的平面度以及端面与轴线的垂直度存在影响。
蜗杆、蜗轮齿坯基准面径向和端面跳动公差
基准面直径的大小对公差标准有着直接作用。在不同的直径区间，像是 1 至 2 毫米、大于 400 至 800 毫米等，相应的精度等级与公差数值在蜗轮蜗杆减速机中均有清晰规定。
当三个公差组的精度等级存在差异时，应当依照最高精度等级来确定公差。这一原则能够保证蜗轮蜗杆减速机在关键部位的精度需求得到满足。 在较小的基准面直径，比如不超过 31.5 毫米的情况下，径向和端面跳动公差相对较小；而随着直径的变大，公差数值也会随之增加。例如，在直径处于大于 125 至 400 毫米的范围时，公差数值在蜗轮蜗杆减速机中会有明显的改变。
ES系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
若将齿顶圆当作测量基准，那么它就变成了蜗轮蜗杆减速机中蜗杆、蜗轮的齿坯基准面。这一选择不但会对测量的精准度产生影响，还和后续的加工工艺以及装配精度直接相关。在实际操作中，必须严格依照标准和工艺要求展开测量与加工，以保证基准面的精度符合设计要求。
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