单分齿法粗刨时的余量增角对减速机齿轮加工的影响
在减速机齿轮加工领域，单分齿法粗刨是一种常见的加工工艺，而其中的余量增角是一个至关重要的参数，它对齿轮的最终质量和减速机的性能有着深远的影响。
从图中的表格数据可以看出，余量增角的值随着锥距 R 和不同余量值的变化而变化。锥距 R 是齿轮结构中的一个基本几何参数，在单分齿法粗刨过程中，锥距的大小直接决定了余量增角的取值范围。例如，当锥距 R 为 25mm 时，余量增角在不同余量条件下有较为明显的数值变化。这种变化规律表明，在加工小锥距的减速机齿轮时，必须更加精细地控制余量增角，以确保齿轮的齿形精度。
用单分齿法粗刨时的余量增角
在减速机齿轮加工中，余量增角对齿轮的精度起到关键作用。余量增角如果控制不当，会导致齿轮在后续的精加工过程中出现余量不均匀的情况。这意味着齿轮的某些部位可能会被过度切削，而另一些部位则可能保留过多的余量，进而影响齿轮的齿厚和齿形。齿轮的齿厚不均匀会降低齿轮的承载能力，在减速机运行时可能导致局部应力过大，加速齿轮的磨损，甚至可能引发齿轮的断裂失效。而齿形不准确则会影响齿轮的啮合精度，导致减速机在工作过程中产生振动和噪音，降低传动效率。
单分齿法粗刨时，操作人员需要根据具体的锥距 R 和设计的余量要求来精确调整余量增角。在实际加工过程中，对于不同型号和规格的减速机齿轮，都需要进行详细的工艺计算和参数设定。例如，在加工大锥距的减速机齿轮时，虽然余量增角的变化相对较小，但由于齿轮尺寸较大，即使是微小的角度偏差也可能导致较大的尺寸误差。因此，精确控制余量增角是保障大锥距齿轮加工质量的关键。
EK系列斜齿轮-弧齿锥齿轮减速机
此外，余量增角还与加工效率有着密切的关系。合理的余量增角设置可以在保证齿轮质量的前提下，减少不必要的切削量，提高粗刨的加工效率。如果余量增角过大，会增加粗刨的工作量，延长加工时间；而余量增角过小，则可能无法为后续的精加工留下足够的余量，导致精加工出现问题。
编辑：薛超
审核：周小飞
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