常见的减速机油封类型
减速机是一种重要的机械传动设备，它通过降低转速来增加扭矩，广泛应用于各种工业场合。油封作为减速机中的关键部件，其主要作用是防止润滑油泄漏和外界污染物侵入。以下是几种常见的减速机油封类型：
1. 普通径向轴封（骨架油封）
普通径向轴封，也称为骨架油封，是最常见的油封类型之一。它适用于低至中等转速的工作条件，采用磨损密封方式，易于保养。然而，由于密封唇处容易发热，因此需要保持足够的润滑。
恒齿减速机
2. 迷宫式油封
迷宫式油封适用于相对较高的工作转速。这种类型的油封属于非接触式轴封，无磨损也不会局部发热，在一定条件下不需要维护保养。但是，迷宫式油封对安装条件有一定的要求，比如有最低转速要求，采用浸油润滑，轴水平放置且安装底座固定，避免粉尘和污水环境使用等。
3. 组合式轴封
组合式轴封属于唇型接触密封，需要加注润滑脂，在粉尘、潮湿等恶劣工况环境下可达到很高的安全性。
4. 单体型与组装型油封
减速机油封根据其结构可以分为单体型与组装型。单体型油封通常是一个完整的单元，而组装型油封则是由多个部件组合而成，可以根据具体的应用需求进行定制。
恒齿减速机油封安装
5. 双唇骨架油封
双唇骨架油封具有两个密封唇，其中副唇起防尘作用，防止外界的灰尘、杂质等进入减速机内部。这种油封的密封能力取决于密封面油膜的厚度，需要在安装时涂些油，同时保证油封与轴心线垂直。
选择合适的油封类型对于减速机的性能和寿命至关重要。不同类型的油封适用于不同的工作环境和条件，因此在减速机选型时，油封的构造及质量是必须考虑的重要因素之一。
编辑：薛超
审核：周小飞
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