减速机齿轮加工中表面粗糙度与砂轮粒度的近似关系
砂轮粒度是影响减速机齿轮表面粗糙度的关键因素之一。了解表面粗糙度与砂轮粒度之间的近似关系,对于优化齿轮加工工艺、提高产品质量具有重要意义。
一、砂轮粒度与表面粗糙度的基本概念
1.砂轮粒度
砂轮粒度是指磨料颗粒的大小。如表格中所示,砂轮粒度有旧标号和新标号之分,例如旧标号的30# - 36#对应新标号的F30 - F36。不同的砂轮粒度在加工时会产生不同的效果。
砂轮粒度越小(标号数字越大),磨粒越细,在加工过程中留下的磨痕就越小。
2.表面粗糙度
表面粗糙度是指加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。常用参数有 Ra(轮廓算术平均偏差)。例如,在减速机齿轮加工中,表面粗糙度 Ra 值越小,表面越光滑。
二、减速机齿轮加工中表面粗糙度与砂轮粒度的近似关系
1.不同砂轮粒度对应的磨粒基本粒度范围和粗糙度
当使用旧标号 30# - 36#(新标号 F30 - F36)的砂轮时,磨粒基本粒度范围为 710 - 500μm,粗糙度Ra为 2.5 - 5μm。这意味着在这种砂轮粒度下,加工出的齿轮表面较为粗糙。
随着砂轮粒度变细,如使用 46# - 60#(新标号 F46 - F60)的砂轮,磨粒基本粒度范围缩小到 425 - 250μm,粗糙度 Ra 也降低到 0.32 - 1.25μm,表面质量有所提高。
当采用 150# - W40(新标号 F150 - F280)的砂轮时,磨粒基本粒度范围进一步缩小到 106 - 28μm,粗糙度 Ra 达到 0.04 - 0.08μm,能够获得非常光滑的表面。
最细的砂轮粒度 W28 - W10(新标号 F320 - F800)对应的磨粒基本粒度范围为 28 - 7μm,粗糙度 Ra 在 0.02 - 0.04μm 之间,可使齿轮表面达到极高的光洁度。
2.实际应用中的选择
在减速机齿轮的粗加工阶段,为了提高加工效率,可以选择较粗的砂轮粒度,如 30# - 60#。因为粗加工主要是去除大量的余量,对表面粗糙度的要求相对较低。
在半精加工和精加工阶段,需要逐步选择更细的砂轮粒度,例如 80# - 150# 甚至更细的 W 系列砂轮,以达到齿轮设计所要求的表面粗糙度,保证齿轮的传动性能和使用寿命。
三、相关标准和对应关系
根据 GB/T 2481.1 - 1998 “F”粗磨粒粒度分为 26 个粒度号,GB/T 2481.2 - 1998“F”微粉系列分为11个粒度号。这些标准规定了不同粒度号的磨粒基本粒度范围和对应的粗糙度,为减速机齿轮加工中砂轮粒度的选择提供了依据。同时,与 GB/T 2477 - 1983 中磨粒粒度4# - 220#对应,确保了在不同加工阶段能够准确地选择合适的砂轮粒度。
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